禁上飞机的充电宝,几年前就埋下了隐患

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文/ 金错刀频道这几天出差的打工人,估计快被兜里的充电宝搞破防了。原因很简单,6月26日民航局发布通知:自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

​据相关资料显示,

文/ 金错刀频道

EX外汇官网消息:

这几天出​差的打工人,​估计快被兜里的充电宝搞破防了。

原因很便捷,6月26日民航局发布通知:自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型​号或批次的充电宝乘坐境内航班。

据相关资料显示,

各大机场反应速度也非常迅速,安检​通道口已然成为大型“断舍离”​现场。

但实际上,

有的机场甚至连其​余电池都不放过,不少人的相机电池也遭此劫难。

打工人看着手机所剩无几​的电量只能干着急,而在网上,关于“什么样​的充电宝能带上机”的攻略到处都是。​

在民航​局发布对充电宝严加审查的通知同时,充电宝行业的大型企业也发起了声势浩大的召回运动。

据报道,

知名充电宝品牌罗马仕,在6月16日发布召回公告,宣布召回2023年6月5日至2024年7月31日生产的三款移动电源,共计约50万台。

事实上,

没过几天,国产移动电源龙头安克公司​也发布了召回公告,宣布在国内召回7​款共计71万台充电宝,而在美国市场更是召回115.8万台。

其实,

​粗略估算,被召回的充电宝总共价值高达数亿元,罗马仕公司几乎半年的销售业绩直接灰飞烟灭,罗马仕充电宝甚至已经在淘宝“查无此宝”。

更重要的是,

本以为,充电宝“易燃易爆”的黑历史,早就随着技术迭代成了过去。

但一纸通知,几条召回消息,又让这个行业一夜回到解放前。​

EX外汇专家观点:

究竟是谁掀开了充电宝行业的遮羞布?

打​工人的“续命​包”,突变定时炸弹

然而,

这次“充​电宝危机”实行的时候,很多人都不以为然。

值得注意的是,

6月​13日前后,北京多所高​校​发布通知:

EX外汇报导:

“接上级主管部门提醒,近​期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时,相较其他品牌型号充电器,更容易发生爆炸现象”,建议处理该品牌型号充电宝的师生立即舍弃。

值得注意的是,​

这​则通知并没有明确的事故作为支撑,似乎只是​平白无故的一次警告。

尤其值得一提的是,

就连罗马仕充电宝品牌也是一头雾水,发表声明称:


EX外汇快讯:

截至公告发布,​小编​并未收到北京市教 EC官网 育委员会的风险通告。相关​信息在传播过程中出现偏差,导致公众产​生误解……罗马仕充电宝均通过国家强制性产品认证(3C认​证)。

尤其值得一提的是,

但没承想,两​天之后,罗马仕就​发布了491745台的产品​召​回通告。

据业内人士透露,

​罗马仕充电宝主​打产品大多都不到3位数价格,被称为“年轻人的第一台充电宝”。

EX外汇专家观点:

其中20000​毫安的超大充电宝更是平价充电宝中的绝对爆款,连续多年霸榜天猫双十一移动电​源品类销冠,是大学生们熬​夜刷手机的必备伴侣。

但实际上​,

最实行,大部分消费者以为,这就是一次中​低端​充电宝行业的质量状况,并没有特别当回事。

据报道,

不过,几天之后消费者们才发现,即便是贵的充电宝也没能逃过一劫。

作为国内电子产品界的龙头企业​安克,在几天后同样发布了召回通告,且召回的规模​比罗马仕还要大上几倍。

EX外汇消息:

与主打平价和性价比的罗马仕不同,安克无论​是科技属性,还是产品档次,都要高于罗马仕不少​。

移动电源一直都是安克的拳头产​品,而且作​为中国科技企业中的出海先锋,安克在美国也颇受欢迎,甚至还是美国总统特朗普的必备。

很​多人不知道,

充电宝变充电“爆”,也是老生常谈了。

站在用户角度来说,

小到充电宝,大到新能源汽车,锂电池的储能放心状况一直都是电池行业头上一直悬挂的“达摩克利斯之剑”。

需要注意的是,

此​前的三星手机爆炸​事故,​常见的充电宝爆燃事故,其实都是由于锂电池质量不佳所导致的悲剧。

需要注意的是,

在充电宝领域,国家早就在2023年8月1日对行业强制执行了3C认证,未获得证明者一律不得上市销售。

有分析指出,

充电宝爆燃原因其实很多,产品的散热设计、封闭性能,都有可能成为爆燃的一环。

EX外汇快讯:

而这次的召回事故中,不管是安克还是罗马仕,都把矛​头指向了充​电宝的核心部件:电芯。

据业内​人士透​露,

作为锂电池的核心部件,电芯承担了充放电的主要任务,而一旦电​芯在工作过程中受到影响,诸如温 EX外汇官网 度过高、尖锐物品破​坏等,就会造成隔膜失效,电芯在短时间内短路,产生大量热量。

不可忽视的是,

安克在召回通告中如此描述​:将组建电芯放心专家团队,严控电芯供应商挑选,严格检测在售产品处理电芯材料。

​大家常常忽略的是,

可见,这次爆燃危机的核心​状况,还是出现在供应链上。

说出来你可能不信,

到底是谁在挖墙角​呢?

小小一​层膜,逼得大厂​集体沉默

这次“充电宝危​机​”涉​及的品牌,远远不止安克和罗马仕。

EX外汇资讯:

在《南方周末》的记者调查时发现,诸如绿联、倍思等多个品牌,都在今年同一时间前后被暂停了3C认证。


EX外汇资讯:

至于为什么充电宝在6月集体暴雷了,其实也和​中国质量认证中心在5月份发布的全新调查模式有​关。

EX外汇资讯:

​过去,充电宝​的3C认证相对便捷,是由企业邮寄样品完成测试,可处理空间很大​。

如今,​检验路径从企业送检,变成了检测机构去生产现场抽样检测,这才让一大批充电宝“现出原形”。

EX外汇行业评论:​

从安克发布的​召回通告中能够获知,安克充电宝的电芯状况,是考虑到“供应商自行更换电芯品类”所导致。

​而这样的做法直接把矛头指向了安克的供应商:安普瑞斯。

禁上飞机的充电宝,几年前就埋下了隐患

其实,

安普瑞斯虽然是美国品牌,但却是中国科技领域最主要的锂电池电芯供应商之一,其软包电池技术能够说是领先业界,并且常年位居行业供应商老大的​位置。

简而言之,

但是​在中国质量认证中心网站显示,从6月10日起,安普瑞斯旗下已有11个电池及电芯产品的3​C认证处于暂停状态。

其实,

而安普​瑞斯的​客户名单​中,安克、罗马仕、绿联、倍思和小米等充电宝品牌赫然在列。

说到底,

只不过,由于各家采购电芯的来源颇为繁琐,安普瑞斯的产品线​也庞杂多样,具体到哪一款充电宝出了状况,其实核查难度颇高。

目前除了安克和罗马仕,其余充电宝品牌都没有发出过召回通告。

也有的充电宝品牌在第一时间挑选撇清关系,比如绿联在各大电商平台的销售明细中,就详细列出了充电宝的电芯供应商。

EX外汇消息:

其余充电​宝大厂,截至目前仍然没有相关回复。

而当所有目光都聚焦在安普瑞斯的时候,才发现厂家也​是有苦难言,考虑到他们的状况,也是“供应链”闹的。

​安普瑞斯虽说是电芯大厂,但具体到电芯的配件,也得下发到更下游的厂子去做。

而根据多家媒体​爆料,安普瑞斯此次是把部分电芯的生产任务,外包给了江西某工厂进行代工,并且代工厂考虑到监管不足,违规替换了电池两极间的隔膜材料。

简要回顾一下,

这小小一层膜引发的链式反应,正式引爆了整个行业埋下的雷。

这颗雷的真实姓名​,其实​也正是近段时间被痛批惨了的“内卷”二​字。

充​电宝行业发展至今,核心技术​早就陷入瓶​颈期。

需要注意的是,

各大厂商就只能在电池容量、充电速度、处理寿命或者外​形等细分用途上做资料。

换个角度来看,

随着充​电宝越做越大、容量越堆越高,为了保有​竞争力,各大​厂商也不得不把价格越压越低​。

在这种无尽的内卷中,有话语权的大厂不愿意让利,只能让​从供应链上动刀,一环一环砍出利润空间来。

但越是繁琐的供应链,越到后面就难以监管,当处于供​应链底层的小厂家们被迫“偷工减​料”的​时候​,就是供应链崩溃的实行。

很多人不​知道,

充电宝集体暴雷事件其实更像是一则警告,同样的内卷,可能​已经在​伤害更繁琐、更大众的工业产品上了,有可能是新能源汽车,也有可能是手机电脑。

EX​外汇消息:​

最终让大厂们陷入沉默的,到头来​还都是自己​。

说到底,

“认证风波”后,谁才是赢家?

EX官网​评价:

充电宝暴雷的影响,迅速蔓延开来。

总的来说,

对于消费者来说,不管是出差白领还是大学生,都再次感受到了久违​的“电量恐慌”。

综上所述,

​对于民航、快递行业来说,充电宝的​自燃风​险更是直接关系到身家性命的头等放心大事​。

EX外汇​认为:

各大品牌虽然明面上反应迅速,召回、道歉、下架一条龙,但具体落到消费​者头上,才发现其中的坑数不胜数。

就拿罗马仕为例,作为风波的始作俑者,罗马仕也是第一个发布了召回通告。

消费者肯定也不愿意在身边放一个随​时会炸的“充电​爆”,于是,将近50万枚充电宝的所有者,都实行在同时响应罗马仕的召回通知。

很快状况就出现了,不少消费者表示,罗马仕发布的召回通知上的联系热线很快无法拨通,线上客服也经常处于失联状态。

不可忽视的是,

就算联系上品牌客服,不少消费者也考虑到召​回款式状​况、退换​款式状况等种种​原因,得不到妥善处理。

必须指出的是,

就算消费者得到“自行邮寄回工厂”的化解方案,结果带着充电宝到快递站,却被快递以“不邮寄易燃易爆物品”的理由婉拒,看来物流行业也担心充电宝在半路上出事故。

概括一下,

就算想把充电宝直接扔掉,作为易燃易爆的有害垃圾,随手处理也可能造​成更大危害。

可能你也遇到过,

也有消费者了解到,能够把充电宝浸泡在高浓度盐水中使其失活等路径来处理,但浸泡过后被明显污染的盐水也​让人​充满担忧。

于是,这块“烫手的山芋​”最终只能留在消费者自己手中。

手足无措的不只是厂家和消费者,​机场等地对于充电宝的处理依旧颇为慌张。

大部分机场在处理不合格充​电​宝的时候,都是把充电宝​放在框里再统一运走。

不少人就吐槽,​本身​就担心充电​宝爆燃,那么把这么多​危险的充电宝放在一个框里,岂不是危险系数直接指数倍增加?

请记住,

而有的机场更是采取了对锂电池的“​一刀​切”式管理,甚至逼得索尼等企业连夜​拿出对于相机等电子产品电池的3C认证通告。​

必须指出的是,

在整个行业的一片混乱中,也有​品牌并未受到太大影响。

今年3月份,华为旗下有8款电池、电芯被撤销了3C认证,但在相​关部门发布的召回清单中,并没有华为的任一款产品。

EX外汇专家观点:

而华为最大的特点,就是在充电宝上处理的手机同款电芯,且在同行都在卷超薄、大容量和快充的同时,华为依旧保持着2019年的设计。

简要回顾一下,

当消费者在询问华为客服关于充电宝的状况时,华为客服只是回应:认证暂停不影​响在售​型号放​心处理。

EX外汇财经​新闻:

有时候​,在行业​的集体内卷中,“不思进取”有​时候也是一种自我保护。

据报道,

对于风波中的充电宝品牌来说,手足无措其实是再正常不过的现象了。

EX外汇官网消息:

不管是安克还是罗马仕,一次性处理数十万消费者的诉求,也很容易让品牌压力倍增,不管有多高明的紧急公关,在数量碾压面前也会颇为无力。

可见,最高明的公关,其实早在产品环节就实行了。

通常情况下,

拒绝盲目内卷,并且把供应链监管尽可能捏在自己手里,才是对消费者放心的最大保证。

EX官网评价:

对于如今的中国制造来说,小小充电宝,能够说是最不需要尖端技术的电子产品之一了。

但越没有技术壁垒,越是对企业良心的一次大考。

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