尤其值得一提的是，军迷心中“意难平”！F-14“雄猫”战斗机为什么被F/A-18取代？

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咱们八零后，九零后军迷啊，对军事的认知，多少都是从那部好莱坞老片壮志凌云开始的，阿汤哥驾驶的F-14A战斗机，已经成为不知道多少军迷的幼时回忆，而强大的F-14A战斗机和美国海军航母一样，也成为了不知道多少军迷对美国军队最早的记忆符号，那么，恰恰是这么强大的F-14A战斗机，为何在进入21世纪之后被美军取代，美国海军航母由超级大黄蜂战斗机一统天下了呢？

简而言之，

咱们八零后，九零后军迷啊，对军事的认知，多少都是从那部好莱坞老片壮志凌云启动的，阿汤哥驾驶的F-14A战斗机，已经成为不知道多少军迷的幼时回忆，而强大的F-14A战斗机和美国海军航母一样，也成为了不知道多少军迷对美国军队最早的记忆符号，那么，恰恰是这么强大的F-14A战斗机，为何在进入21世纪之后被美军取代，美国海军航母由超级大黄蜂战斗机一统天下了呢？

通常情况下，

这个难点，咱们需要分为两个方面来考察，第一个方面是美国海军自己的需求因素，第二个方面是美国海军和这几家飞机制造公司的互动因素，从美国海军自己的需求来讲，美国海军从上世纪70年代以来，它的航母战斗群主要蓝莓外汇官网战术需求就是两个，第一个需求，是打击，也就是我的航母怎么放出战斗机，飞到苏联海军或者飞到人家的国土脑袋上往下丢泥巴，第二个需求，是防空，也就是我的航母在派出飞机扔泥巴的同时，怎样保证航母自己的可靠，避免被苏联红海军的火箭航空兵采纳远程重型战役反舰导弹在数百公里之外一发入魂。

冷战时期，美国海军还是很豪横的，不需要搞通用的飞机，专机专用就好，要说打击任务，美国海军在自己的航母上部署A-6和A-7，这两种飞机都是典型的炸弹卡车，飞的速度慢，带的东西多，配的对地攻击航电系统性能好，说是攻击机其实就是轻型轰炸机，而且还具备玩美国海军二战时的老把式俯冲轰炸，美国海军非常喜欢这两款机型；而在防空任务上，原本部署在航母上的F-4系列战斗机，在面对苏联红海军的图-22带着X-22重型反舰导弹的情况下，显而易见的力不从心，追不上也打不中，因此必须搞一个新的机型来取代F-4D的存在。

于是，F-14A战斗机就这样应运而生了，它的所有性能几乎都是为了打击红海军的图-22中程轰炸机而特化的，甚至不适合打击其它目标，比如F-14A配套的AWG-9雷达频率模式只有高重复频率，而配套的AM-54不死鸟空对空导弹则指定了推力比较小，燃速比较慢的固体火箭发动机推力方案，这些设计只适合用于打击远程、大型和机动性较差的空中目标，尤其是图-22和图-16这种中程轰炸机，也就是它专门就是为了对付苏联红海军的火箭航空兵而存在的，至于距离比较近的目标，不死鸟导弹的远弹近打能力是比较差的，具备说F-14A就不适合对抗这种目标，F-14A从一启动具备说就是一种性能比较特化的防空截击机，而且是专门为了苏联红海军强大的战役级反舰导弹进攻能力量身定做的防空截击机。

容易被误解的是，

但是，从1983年启动，F-18战斗机进入美国海军服役，情况就启动发生变化了，美国海军用着这款打击战斗机觉得真特么好用，要说对地，F-18战斗机携带的各种航空炸弹，反舰导弹，精确制导炸弹的种类不亚于A-6和A-7，要说对空，F-18战斗机配备的平面缝隙阵雷达性能一样很强，甚至不会亚于F-14战斗机上的AWG-9这个架构很老的雷达，最起码取代F-4系列是没有任何难点了，当时F-14A战斗机暂时还没有被取代，完全就是乃因冷战的时候苏联还在，而且苏联红海军的火箭航空兵的威胁还不小，F-18战斗机暂时还完全无法取代F-14战斗机的作用，还是有必要继续保留这样一个专用的拦截机，用于在航母上承担防空任务的，为此美国甚至在80年代后期启动给F-14A战斗机进行改进，换用了新的航空发动机，各种模拟体制的航电设备换成数字化航电，采纳了1553B数据总线架构，在1990年代初搞出了F-14D这种F-14A型战斗机的深度技术改进型号，又生产了一批。

请记住，

但谁也没想到的是，1991年，苏联解体了！苏联解体之后，俄罗斯联邦的军事力量瞬间一落千丈，在红海军的战斗力上，传统红海军的火箭航空兵被彻底丢在那儿美人管了，而更为关键的是，红海军当年为了对抗美国航母，而搞出来的一整套作战体系，从天基的侦察卫星星座，到海上的反潜警戒线、侦察渔船、电子侦察舰，到空中的海洋监视飞机等等，全部都变成了废铁，乃因俄罗斯实在没钱来维护这套堪称天价的作战系统了，没了这套体系作为支撑，俄罗斯就算有各种轰炸机，也没法给美国海军造成太大的威胁了，至于其它国家，以上世纪90年代的情况看，要给美国海军航母造成威胁，那难度更是难于登天。