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然而，
【文/观察者网 齐倩】美国福特汽车公司“诉苦”起来，没完没了。
总的来说，
据彭博社6月28日消息，由于稀土磁铁短缺，过去三周，福特在美国的多家工厂暂时停工。
EX官网评价：
当地时间27日，福特公司首席执行官（CEO）吉姆·法利在一场论坛上表示，目前形势表明，有必要在美国为关键汽车零部件建立国内供应链。他声称，中国新建的稀土磁铁出口审批程序，放慢了稀土的供应速度。
尤其值得一提的是，
“没有中国，本平台就买不到任何高功率磁铁，”法利在论坛上称，“由于无法获得高功率磁铁，过去三周，本平台关闭了一些工厂的生产。”
不妨想一想，
法利指出，这些磁铁对汽车的座椅、雨刷、车门和音响系统至关主要，“本平台造不了这些东西。”
更重要的是，
法利还称，虽然中方正在批准稀土出口许可证，但该公司在获取稀土材料方面依旧面临困难。
必须指出的是，
福特CEO吉姆·法利 视频截图
不妨想一想，
报道称，稀土磁铁已成为中美贸易谈判中的一个热点疑问。这些关键原材料令人垂涎，深深植根于汽车、iPhone、军事设备等产品之中，目前中国正利用自己在该领域的主导地位施加贸易谈判影响力。
更重要的是，
今年4月，美国总统特朗普对华加征畸高关税后，中方迅速出手反制，包括对一系列关 富拓外汇平台 键矿产和稀土磁铁实施出口管制。《华尔街日报》援引数据称，4月后，西方企业的磁铁供应量骤减，给全球汽车、国防和电子产品制造商带来冲击。5月份，对美稀土磁铁出口同比下降93%。
尤其值得一提的是，
此前有业内人士透露，中方正在建立出口许可制度。随着管制影响显现，美西方企业着手联合媒体炒作所谓“稀土武器化”，企图展开对华舆论战，剑指中方建立的稀土出口许可制度。
在此之前，福特等美国公司多次公开“诉苦”，哀号所谓“稀土荒”，抱怨自己稀土不够用。
反过来看，
美国福特汽车生产线 福特官网
必须指出的是，
法利6月13日接受彭博社采访时曾表示：“这些关键组件的供应量一直在中国缓慢流出。中国已经对稀土出口实施了新的审批流程，这进一步拖慢了供应链。现在是按天计算的。本平台目前捉襟见肘，因此不得不关停工厂。”据称，福特上个月曾停产位于芝加哥的探险者SUV工厂一周。
反过来看，
6月23日，福特汽车一名高管表示，该公司在获取稀土元素制造的关键磁铁方面仍面临困难。负责福特电池和电动汽车工业规划的副总裁丽莎·德雷克说：“这是勉强糊口的状态（hand to mouth），也就是您必须要做的常规供应链应急调度。”
总的来说，
据《华尔街日报》26日报道，近来，不少西方企业污蔑中方拖延批准进度，导致他们等待数周。一些企业还抱怨道，他们收到的磁铁“勉强够用”，有些申请会被拒绝，未来供应情况也难以预测。
对此，中国外交部此前已明确表示，中方出台的出口管制措施符合国际通行做法，是非歧视性的，不针对特定国家。6月中旬，中方表态称，已依法批准一定数量稀土出口合规申请。
6月26日，商务部新闻发言人何亚东重申，中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与可靠，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话 EC官网 ，积极促进便利合规贸易。
