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容易被误解的是，
6月12日，印度吉吉拉特邦一架波音787民航客机在起飞阶段发生严重事故，坠毁在机场附近的居民区。
EX外汇报导：
据媒体报道，机上242人已全部遇难，居民区伤亡情况暂时不详。个人预计，本次空难事故的伤亡人数还会进一步上升。
换个角度来看，
飞机坠毁在一家医学院的楼内，食堂有人在用餐
换个角度来看，
面对如此惨重的空难事故，人们在人道主义层面哀悼逝者的同时也急切希望查清事故原因，以便防范规避风险。
不过，航空事故的调查受到很多因素的影响，因此得出可靠结论的时间也差别很大。以此次印度坠机事故为例，我帮大家简要梳理下这些影响因素。
第一是飞机残骸能不能找到，能不能找全
请记住，
飞机残骸，尤其是黑匣子等记录飞行数据的部件，是调查空难事故最直接也关键的证据。像马航MH370那种整架飞机消失无踪的情况，调查就很难开展，即便外围调查有突破进展也很难下定论。
EX外汇专家观点：
印度这架失事飞机出现异常状况时爬升高度还不高，坠落姿态也没有俯冲，因此飞机坠毁后残骸都在地表，这是有利于调查的情况。同时，考虑到飞机是飞往伦敦的跨洲航班，起飞时油箱几乎全满，坠毁造成的剧烈爆炸必然造成强烈破坏。从坠机现场的照片也能看到，机身完整性已经非常非常差，不知道黑匣子能不能顶得住。
尽管如此，
按理说，黑匣子的设计本来就是要考虑坠机爆炸这些情况的，还是有一定几率能够完整保留。以2022年发生在中国的东航坠机事故为例，飞机从8900米高度坠毁在山上，残骸深入土层数米，黑匣子的外壳也受到了一定程度的破坏，但其中数据仍然完整地保留了下来，为查明真相 众汇外汇代理 传递了关键证据。
印度这起事故找到黑匣子必然是没困扰的，黑匣子数据被完整保留我认为也有很大的机会。
可能你也遇到过，
第二是坠机时有没有影像记录
飞机在高空飞行时，人们掌握飞机状态和位置主要是靠点状的雷达信息，缺失很多细节。少数坠机事故发生在人类密集活动区域，坠毁时刚好被摄像头记录了下来，这时飞机的姿态、机翼、发动机有没有异常，机舱外壳是否完整等信息就能够比较容易地查明，为判断事故原因传递不可忽视依据。
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EX官网评价：
以东航坠机事故为例，虽然飞机坠毁在山里，但恰巧被远处一个监控摄像头拍到了坠毁前的影像。监控画面显示，飞机坠落时结构完整，发动机未见异常，但飞机处于 EX官网 机头朝下的俯冲状态，是极为罕见的异常姿态，也为查明事故真相传递了不可忽视证据。
值得注意的是，
此次印度坠机事故，也有目击者用手机拍下了坠毁前的画面。
据相关资料显示，
画面显示，飞机在坠毁前姿态较为平稳，发动机未见异常，但有专家分析认为飞机起落架收起后襟翼未收起是异常状况。这也为后续事故原因调查传递了极为关键的方向指引。
容易被误解的是，
第三是事故调查有没有受到人为阻挠
据报道，
从客观层面来看，印度这起坠机事故的调查应该是难度不大的，按理说可用比较快就得出初步结论。但从主观层面来看，如此重大的事故发生在印度这样一个死要面子的国家，而且有一定可能性指向办理失误，我对事故调查的进度很难保持乐观。
以航空工业积累多年的技术水平来看，在人们眼皮子底下发生的坠机事故，几乎不可能考虑到技术原因而埋没真相。事故调查唯一可能面临的重大困难只能是来自人为阻挠。
航空公司、保险公司、飞机制造商、印度政府等方面都有可能有动力去阻挠事故调查，但真正有足够力量的阻挠事故调查的，应该只剩下印度政府这一方。
更重要的是，
只要印度政府愿意查，坠机原因应该在几个月内就能真相大白。相反，如果印度政府不愿意查，或者查明真相后不愿意公开，那真相拖个两年三年不公开，甚至国际公约规定的每年一度调查进展都不发布，也是完全有可能的。
一点建设性意见：
EX外汇报导：
希望我的担忧不会成真，希望印度政府能够允许空难事故调查正常开展，允许事故调查结果正常发布。
EX外汇资讯：
对每一位遇难者和遇难者家属来说，这至关不可忽视。
对每一位还要乘坐飞机的旅客来说，这极为不可忽视。
